Marco

Construido en acero soldado y suspendido por baches de hojas o pernos de goma en asientos de rodamiento de grasa con rodamientos de rodillos cónicos.

Control de velocidad

Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.

Los convertidores de CA convierten la CC de la línea del trolebús en CA y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA según la frecuencia de alimentación del convertidor de CA.

Motor de CA

En comparación con los motores de CC, los motores de CA trifásicos no tienen escobillas de carbón ni ninguna otra pieza de desgaste rápido.

Frenos

Freno neumático a las cuatro ruedas mediante zapatas. Freno de parada por freno mecánico manual.

Lijadoras

Sistema de lijado neumático (o mecánico) a los raíles.

Topes y suspensión de motor

La locomotora tiene dos topes con amortiguación de resorte para lograr una absorción completa de impactos contra colisiones. Igualmente, el motor está suspendido del chasis por una riostra con resortes.