Fundada en 1994 en Xiangtan como proveedor de maquinaria, piezas y servicio industriales, Hunan Shaoli Group Electric Co., Ltd. ha evolucionado para convertirse en un conocido fabricante de maquinaria y servicio para túneles, minería e industrias relacionadas.
Ahora somos uno de los principales fabricantes de locomotoras eléctricas de vía estrecha en China. En el año 2011, hemos producido casi mil conjuntos de locomotoras. Por otro lado, somos la única compañía en este campo que tiene su propio departamento para producir los motores y baterías eléctricos a juego.
En la actualidad, hay locomotoras en operación que varían en tamaño de 1.5 a 30 toneladas que trabajan en más de 20 países.
Control de calidad:
Todas nuestras locomotoras mineras para minas terrestres y subterráneas tienen certificaciones MA (certificación de seguridad para productos mineros). Mientras tanto, fuimos certificados por ISO9001: 2000 en 2005 e ISO9001: 2008 en 2009.
Innovación constante:
Tenemos la tecnología patentada para el sistema de regulación de velocidad sin pasos IGBT, el sistema de accionamiento hidráulico puro, el gobernador de frecuencia variable de CA y otras tecnologías líderes.
Las locomotoras están diseñadas para acomodar los requisitos del cliente para túneles, minería y otras operaciones.
Principalmente vendimos: locomotora eléctrica, locomotora minera, locomotora de batería, locomotora de carrito, locomotoras de túnel, locomotoras eléctricas de trolley/batería, locomotoras de batería de minería/carro, locomotoras de batería de mina de carbón, locomotoras diésel para la minería, y así. Si necesita una locomotora que cumpla con sus requisitos individuales, podemos proporcionarla de acuerdo con sus requisitos.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por resorte en asientos de cojinete con rodamientos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Frenos
Freno de tambor mecánico al acoplador.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por ballestas sobre asientos engrasados con rodamientos de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Frenos
Freno mecánico a las cuatro ruedas mediante zapatas.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por baches de hojas o pernos de goma en asientos de rodamiento de grasa con rodamientos de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Los convertidores de CA convierten el DC de las baterías en AC y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA por la frecuencia de potencia del convertidor de CA.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por baches de hojas o pernos de goma en asientos de rodamiento de grasa con rodamientos de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Los convertidores de CA convierten el DC de las baterías en AC y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA por la frecuencia de potencia del convertidor de CA.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por baches de hojas o pernos de goma en asientos de rodamiento de grasa con rodamientos de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Los convertidores de CA convierten el DC de las baterías en AC y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA por la frecuencia de potencia del convertidor de CA.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por baches de hojas o pernos de goma en asientos de rodamiento de grasa con rodamientos de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Los convertidores de CA convierten la CC de la línea del trolebús en CA y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA según la frecuencia de alimentación del convertidor de CA.
Marco
Construido en acero soldado y suspendido por baches de hojas o pernos de goma en asientos de rodamiento de grasa con rodamientos de rodillos cónicos.
Control de velocidad
Para lograr una regulación de velocidad continua y sin paso, tienen un controlador de velocidad electrónico con alta confiabilidad.
Los convertidores de CA convierten el DC de las baterías en AC y el controlador ajusta la velocidad de los motores de CA por la frecuencia de potencia del convertidor de CA.
Modelo: CTY45-9/450
Peso: 45T
Ancho de vía: 900mm
Distancia entre ejes: 2600mm
Radio de giro mínimo: 25m
Diámetro de la rueda: Φ840mm
Modelo: CTY60-9/540
Peso: 60T
Ancho de vía: 900mm
Distancia entre ejes: 2600mm
Radio de giro mínimo: 25m
Diámetro de la rueda: Φ840mm
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