Построенный в сварной стали и подвешенную пружиной на смазочных подшипниках с коническими роликовыми подшипниками.
Чтобы достичь непрерывной и беспрепятственной регулирования скорости, они имеют электронный контроллер скорости с высокой надежностью.
Механический барабанный тормоз до муфтера.
Механическая шлифовальная система на рельсы.
Локомотив имеет два буфера с поглощением пружин, так что столкновение полностью шокировано. Точно так же двигатель подвешен на шасси с стентом с пружиной.
| Модель | CJY1.5/6, 7, 9G | |
| Вес адгезии | 1.5 тонны | |
| Ширина колеи | 600, 762 или 900мм | |
| Почасовая тяга системы | 2.55кН | 3.24кН |
| Максимальная тяга | 3.68кН | |
| Почасовая скорость системы | 4.54км/ч | 6.6км/ч |
| Напряжение | 100В | 250В |
| Мощность электродвигателя | 3.5кВт*1 | 6.5кВт*1 |
| Длина | 2340мм | 2370мм |
| Ширина | 950, 1076 или 1100мм | |
| Высота | 1550мм | |
| Колесная база | 650мм | |
| Диаметр колеса | Φ460мм | |
| Высота пантографа | 1600~2000мм | 1800~2000мм |
| Высота тяги | 320мм | 210 или 320мм |
| Минимальный радиус поворота | 5м | |
| Режим регулирования скорости | Сопротивление или IGBT | |
| Режим торможения | Механический тормоз | |
Обратная связь