Состав

Построен в сварной стали и подвешенную листовой пружиной на смазчительных подшипниках с коническими роликовыми подшипниками.

Управление скоростью

Чтобы достичь непрерывной и беспрепятственной регулирования скорости, они имеют электронный контроллер скорости с высокой надежностью.

Тормоза

Механические тормоза до четырех колес с тормозными туфлями.

Sanders

Пневматическая шлифовальная система к рельсам.

Батарея

Корпус аккумулятора построен в стальном покрытии с внутренним антикистным покрытием. Каждое устройство имеет 45 серии PCS -хранения ведущих кислотных аккумуляторов.

Буферы и моторная подвеска

Локомотив имеет два буфера с поглощением пружин, так что столкновение полностью шокировано. Точно так же двигатель подвешен на шасси с стентом с пружиной. Точно так же двигатель подвешен из шасси с помощью пружинной скобы.